自动道闸的工作原理及维修方法介绍

　　道闸一般也称为挡车器，是专门限制人群中的行驶车辆的，通常是用于限制机动车行驶的通道出口，那么自动道闸的工作原理和维护方法是怎样的呢？下面和小编一起了解一下吧。　　自动道闸的工作原理：　　1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转；电机带动减速机输入轴转动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180?的上下转动；减速机摇臂通过节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90,范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90?范围内作升降运动。　　2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，路闸的使用寿命。　　3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制，同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。　　4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。　　小区停车场管理道闸的维修方法：　　维修前先跟客户沟通好，问清停车场系统的机型、品名、损坏原因、故障现象，是否浸水、受过撞击、电压是否过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声。问清楚后在确定如何处理。　　打开外壳后观察，看电路板上是否有元件受损，有经验的维修人员会根据用户提供的相关信息及故障现象，准确地察看可疑部位，麻利地找出故障所在，如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。　　某些接触不良的故障，可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定。　　在维修过程中，也经常在通电后用手摸（鼻嗅）某些元件。对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件，应通电一段时间再断电后迅速触摸，切勿通电时触摸，避免触电事故。　　在控制系统中，大都采用了电磁继电器作为控制器件，在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常，在确定继电器驱动电器无故障后，可判定该继电器不良。然后测量用表拧到合适档位，对控制电路进行相关测量。　　以上是小编整理的关于“自动道闸的工作原理和维护方法”的全部内容，希望能给您带来帮助。

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